Автомобильный огнетушитель — обязательный атрибут любой машины, будь то легковушка, грузовик или микроавтобус. Современный рынок предлагает большой выбор противопожарных баллонов — от бюджетных порошковых до новомодных эмульсионных. Но какой вид и объём огнетушителя подойдёт для конкретного автомобиля, где его лучше расположить и какой срок годности у огнетушителя?
На что обратить внимание при покупке огнетушителя в машину
При выборе средства пожаротушения для машины нужно обратить внимание на следующие параметры:
- объём и вес огнетушителя — выбор зависит от размеров вашего автомобиля (баллон нужно где-то разместить) и физической подготовки (в зависимости от объёма вес может быть довольно внушительным);
- тип огнетушащего вещества (об этом ниже) — одни модели лучше справляются с горящим бензином и маслом, другие эффективны при возгорании газа, а третьи универсальны и тушат буквально всё, что горит;
- класс пожара, для которого подходит оборудование, — для автомобиля это минимум А, В, С (подробно о них расскажем далее);
- давление в баллоне должно соответствовать заявленному производителем;
- наличие сертификата качества и безопасности;
- действующий срок годности — просроченный огнетушитель может не сработать в самый ответственный момент.
Кроме этого, стоит изучить информацию о продавце огнетушителя — как давно он работает на рынке и есть ли у него соответствующие сертификаты. Не стоит покупать такую продукцию у сомнительных фирм по явно заниженной цене. Продавец может оказаться недобросовестным: предлагать просроченные огнетушители и/или не соблюдать условия хранения. Всё это негативно сказывается на работоспособности.
Каким должен быть объём автомобильного огнетушителя
Огнетушители бывают разных размеров — от карманных баллончиков на 500 мл до внушительных 10-литровых вариантов. Оптимальный объём и количество зависят от габаритов автомобиля. Рекомендованный минимум установлен Техрегламентом Таможенного союза.
По регламенту Таможенного союза указанные огнетушители должны размещаться в кабине рядом с водителем, а не в багажнике. Однако, как показывает практика, рекомендованного объёма может не хватить, особенно если водитель не обладает навыками пожаротушения. Поэтому более опытные водители и пожарные рекомендуют брать баллон побольше:
- для легковых седанов и хэтчбеков — от 2 л;
- для внедорожников — от 3 л;
- для грузовиков — от 5 л;
- для автобусов — 2 по 4–5 л.
Мы же рекомендуем возить 2 огнетушителя даже в легковой машине: один меньшего объёма, размещённый рядом с водителем, а второй — в багажнике. При таком сценарии в случае возгорания можно быстро сбить пламя маленьким огнетушителем, что даст время добежать до большого и разобраться с пожаром окончательно. Это важно, ведь автомобиль выгорает буквально за считаные минуты.
Кроме объёма, необходимо учитывать класс пожара, с которым может справиться автомобильный огнетушитель. Их маркируют так:
- А — твёрдые вещества, такие как бумага, дерево, ткань, пластик, резина;
- В — горючие жидкости вроде бензина, керосина, масла, мазута, растворителей и т.д.;
- С — горючие газы, к ним относятся пропан, бутан, метан и им подобные вещества;
- Е — оборудование под напряжением до 1000 В.
Кроме вышеперечисленных, существуют классы пожаров D и F. Первое — горение щелочных металлов, вроде алюминия, калия, магния и лития. Класс F — радиоактивные вещества. Такие огнетушители узкоспециализированные, стоят дорого («эфку» обычному человеку просто не купить — их поставляют только на ядерные объекты) и для обычного автомобиля абсолютно бесполезны.
Важно: огнетушителем класса D в теории можно загасить вспыхнувший литий-ионный АКБ, но в случае возгорания их всё равно нельзя тушить самостоятельно (из-за угрозы взрыва и выделения ядовитого газа).
Для машины лучше выбирать огнетушитель с широким диапазоном — АВСЕ. Таких моделей на рынке большинство, однако в продаже встречаются маркировки АВ и ВСЕ, обычно это пенные и углекислотные варианты. Пользоваться ими можно, но главное — помнить, что с их помощью сложно потушить некоторые виды пожаров. Поэтому лучше использовать более универсальные средства или комбинировать их с другими типами огнетушителей.
К слову, для прохождения техосмотра огнетушитель сегодня нужен только водителям автобусов. Остальные категории транспорта на его наличие не проверяют. Но это не значит, что аксессуар не пригодится в дороге.
Виды огнетушителей
Для тушения автомобиля подходят 4 вида огнетушителей: порошковый, углекислотный, воздушно-пенный и воздушно-эмульсионный. Рассказываем о плюсах и минусах, а также какой из них лучше выбрать.
Порошковый
Самый дешёвый и распространённый вид автомобильных огнетушителей. Представляет собой пластиковый баллон, наполненный мелкодисперсным минеральным порошком и вытесняющим газом — воздухом или азотом. Порошок распыляется в очаг пожара и перекрывает доступ кислорода — за счёт этого огонь гаснет.
Плюсы:
- универсальный (класс АВСЕ) — можно гасить всё: от топлива и резины до тлеющей проводки и обивки салона;
- нетребовательный к температуре воздуха — одинаково хорошо работает в жару и сильный мороз;
- надёжный — у сертифицированных производителей процент осечек предельно низкий;
- простой в использовании — не требует от владельца особых навыков пожаротушения, справится даже новичок при соблюдении несложной инструкции;
- лёгкий — за счёт пластикового баллона порошковые огнетушители весят меньше, чем остальные варианты;
- дешёвый — цена ниже, чем на углекислотные, пенные или эмульсионные аналогичного объёма.
Минусы:
- порошок раздражает дыхательные пути, вызывая кашель и боль в горле — рекомендуется работать в маске или респираторе;
- сильно загрязняет поверхность, и её непросто очистить, может вызвать интенсивную коррозию проводки и металлических частей автомобиля;
- нет охлаждающего эффекта — сложно тушить сильно раскалённые предметы;
- порошок может повредить электронные системы автомобиля, вплоть до их замены;
- требует регулярной встряски, иначе порошок слёживается и огнетушитель не срабатывает.
Несмотря на все минусы, плюсы всё же перевешивают — и большинство пользователей предпочитают именно порошковые модели.
Углекислотный
Углекислотный огнетушитель представляет собой баллон со сжиженным углекислым газом. При срабатывании огнетушителя жидкость превращается в газ с сильным понижением температуры — до −75 °С. В результате вытеснения кислорода и охлаждения поверхности образуется среда, неблагоприятная для горения, и огонь быстро затухает.
Плюсы:
- не загрязняет поверхность и не вызывает коррозии металлических деталей автомобиля;
- сильный охлаждающий эффект, благодаря чему тушение пожара происходит быстрее;
- эффективен при тушении горючих жидкостей и газов.
Минусы:
- баллон тяжелее и больше по габаритам, чем у порошкового огнетушителя;
- струёй газа можно обморозить руки — работать нужно в перчатках;
- углекислота вредна при вдыхании;
- не подходит для тушения твёрдых и тлеющих материалов.
Углекислотные огнетушители имеют класс пожара ВСЕ и лучше всего подходят для автомобилей с газобаллонным оборудованием, так как наиболее эффективны при тушении горючих газов и жидкостей. Также полезны владельцам дизельных машин — иногда помогают при разносе двигателя при распылении во впуск. Но затушить ими тлеющую проводку, пластик или обивку салона будет сложно или вообще невозможно.
Воздушно-пенный
Воздушно-пенный огнетушитель, как понятно из названия, содержит раствор пенообразователя и вытесняющий газ: воздух, углекислый газ, азот. Пена охлаждает горящие поверхности и отсекает доступ кислорода к огню.
Плюсы:
- эффективен при тушении горючих жидкостей;
- легко использовать даже новичку;
- нет опасного для дыхания порошка или газа;
- высокая продолжительность действия — пена не выливается за считанные секунды, и можно сосредоточиться на планомерном тушении пожара.
Минусы:
- класс пожара АВ — не подходит для тушения оборудования под напряжением и горючих газов;
- загрязнение поверхности пеной;
- большой вес стального баллона и наполнителя — огнетушители этого типа редко бывают объёмом менее 4 литров;
- дальность действия зависит от температуры воздуха — на морозе она будет меньше заявленной;
- не все модели ОВП морозостойкие, в некоторых содержимое может замёрзнуть в сильные холода;
- при попадании на кожу и одежду может вызвать химический ожог и разъесть краску на ткани.
В целом, воздушно-пенные огнетушители считаются не лучшим выбором для автомобиля. Они не любят тряску, имеют ограниченное применение и требуют частой перезарядки — каждые 12 месяцев.
Воздушно-эмульсионный
ОВЭ — сравнительно новый тип огнетушителей. По принципу действия они схожи с воздушно-пенными, только вместо пены подаётся эмульсия. Она охлаждает поверхность и создаёт воздухонепроницаемую плёнку, которая хорошо прилипает к поверхности, мешая повторному возгоранию. То есть как бы «дотушивает» тлеющие очаги самостоятельно.
Плюсы:
- класс пожара АВСЕ для большинства моделей, тушить можно всё, что может гореть в автомобиле;
- надёжная изоляция от доступа кислорода к очагу;
- высокая скорость и эффективность тушения пожара;
- эмульсия не токсична и легко убирается с поверхностей, не провоцирует появление коррозии.
Минусы:
- большой вес — ОВЭ редко бывают объёмом менее 6–8 литров;
- низкая морозостойкость — для холодных регионов нужно приобретать специальные адаптированные модели, которые стоят дороже;
- не все модели подходят для тушения газов;
- требуют регулярного технического обслуживания и перезарядки;
- высокая цена.
В целом, ОВЭ рекомендуется как дополнительный автомобильный огнетушитель, который можно возить в багажнике. Также он будет полезен владельцам крупных внедорожников, вездеходов, грузовиков и автобусов за счёт своей эффективности и относительной безопасности для здоровья людей. Но в холодных регионах лучше использовать порошковые и углекислотные модели или комбинировать их с морозостойкими ОВЭ.
Важно: срок годности автомобильного огнетушителя составляет 1–2 года в зависимости от его типа. Это связано с постоянной тряской, которой подвергаются баллоны во время езды в машине.
Итак, какой же огнетушитель лучше для автомобиля? Порошковый или углекислотный — особенно эффективны для автомобилей с ГБО, а лучше возить с собой оба. Также хорош эмульсионный, но нужно искать морозостойкие модели, и они весьма дорогие. Пенный стоит на последнем месте, так как он наиболее чувствителен к тряске и вибрациям, а также ограничен в применении.
Как правильно использовать огнетушитель
В случае пожара или задымления в салоне автомобиля первое, что нужно сделать, — остановиться и обесточить машину: выключить зажигание, вытащить ключ по возможности, поставить коробку в нейтраль и активировать ручной тормоз. Далее нужно надеть термостойкие перчатки и приготовить огнетушитель. Следующие действия будут зависеть от места, где возник пожар.
Если горит под капотом, то действовать нужно по инструкции:
- Приоткройте капот на 10–15 см. Направьте раструб огнетушителя в образовавшуюся щель и начните «пшикать» из баллона короткими залпами.
- Полностью откройте капот после того, как пламя станет менее интенсивным. Это поможет обнаружить и потушить мелкие и тлеющие очаги.
- После тушения снимите клеммы с аккумулятора, чтобы избежать повторного возгорания. Делать это нужно только при выключенном зажигании!
Важно помнить, что при интенсивном горении нельзя полностью открывать капот! Огонь получит много кислорода, и пожар может быстро перейти в неконтролируемую фазу — машина сгорит в считаные минуты.
Если загорелся салон автомобиля, то действуйте аналогичным образом — направляйте струю огнетушителя на очаг возгорания. Тлеющую обивку и пластик можно затушить водой, если она есть поблизости. В случае возгорания разлитого топлива или масла начинайте тушить от ближайшего края, продвигаясь к центру очага. Следите, чтобы горящая жидкость не попала на одежду или незащищённую кожу.
Внимание! Если пожар начался в районе бензобака, нужно быстро выйти из машины и отбежать на расстояние не менее 10 метров. Далее вызвать пожарных и не пытаться ничего тушить самостоятельно — это опасно для жизни, потому что бак может взорваться в любой момент!
Со стандартным пожаром разобрались, но как быть, если в горящей машине находится человек, а двери заклинило? Действовать нужно так:
- если пострадавший в сознании, попросите его накрыть голову курткой или другой одеждой;
- выбейте стекло, и лучше это делать не рукой, а камнем, монтировкой или хотя бы ногой;
- вытащите пострадавшего наружу и помогите ему уйти на безопасное расстояние от автомобиля;
- окажите первую медицинскую помощь и вызовите медиков.
Важно: обливать человека из порошкового или углекислотного автомобильного огнетушителя нельзя! Порошок может нанести непоправимый вред здоровью, а холодный углекислый газ — вызвать отравление и обморожение кожи. Вода также не подходит, потому что на одежде пострадавшего может находиться бензин или масло. Если вы не успеете быстро достать его из машины, то эти жидкости в сочетании с водой могут дать взрывной эффект в прямом смысле слова. Поэтому самый лучший способ — как можно быстрее эвакуировать людей в безопасное место.
Для тушения горящей одежды и при прямой угрозе жизни человека (огонь пробрался в салон автомобиля) можно использовать воздушно-пенный или эмульсионный огнетушитель. Первый опаснее, так как может вызвать раздражение кожи и химический ожог. Эмульсионный менее вредный, но важно запомнить, что эти огнетушители рядом или непосредственно на людях можно применять только в самом крайнем случае!
Если пострадавший наглухо зажат в горящей машине и вытащить никак не удаётся, накройте его брезентом или противопожарной тканью и старайтесь сбить пламя рядом с ним всеми доступными способами: огнетушителем, песком, землёй. Перед этим обязательно вызовите скорую помощь и МЧС — в этой ситуации счёт может идти на секунды.
Что ещё может пригодиться при пожаре
Кроме автомобильного огнетушителя, желательно приобрести термостойкие перчатки. Они помогут защитить руки от огня и углекислотной струи. Хранить их нужно рядом с водительским сиденьем, так чтобы можно было оперативно достать и надеть. Кроме этого, целесообразно приобрести защитную маску или респиратор для защиты дыхания от дыма, частиц порошка и углекислоты.
Также полезным будет противопожарное полотно (кошма). Это специальный негорючий материал, который используется для тушения небольших возгораний и одежды на пострадавшем — такой способ безопаснее, чем валять человека с ожогами по земле или обливать из огнетушителя. Наконец, кошма может выручить, если баллон оказался просроченным или бракованным.
Источник: https://auto.ru/mag/theme/uchebnik/
