Главный редактор журнала "Авторевю" Леонид Голованов в ходе интервью радио Sputnik рассказал о том, что многие автолюбители часто используют не все функции климат-контроля.
В ходе интервью главный редактор журнала «Авторевю» Леонид Голованов отметил, что в современных автомобилях чаще всего устанавливаются не ручные кондиционеры, а автоматические системы климат-контроля. Автоэксперт рассказал о том, что в разных машинах климат-контроль может действовать по-разному.
По словам Леонида Голованова, в автомобиле может быть заявлен двухфазный или многозонный климат-контроль. Для того, чтобы проверить это можно выставить 17 градусов тепла у водителя и 23 градуса у пассажира, а затем проверить будет ли разница температур. Также автоэксперт отметил, что у европейских автомобилей климат-контроль зачастую работает лучше, чем у представителей японских или корейских компаний, однако же подчеркнул, что бывают и исключения.
Для того, чтобы использовать все возможности климат-контроля следует включить автоматический режим. «Первое, что нужно сделать в машине с климат-контролем, это включить кнопочку „auto“ и попробовать с ним пожить, ничего не трогая, выставить только необходимую температуру. В автомобиле с хорошим климат-контролем не должно быть ни холодно, ни жарко, ни душно, он должен делать все сам», — рассказал радио Sputnik Леонид Голованов.
При этому специалисты обратил внимание на то, что многие автолюбители по-прежнему продолжают вручную настраивать скорость вентилятора и распределение потоков воздуха. По его мнению, это может быть связано с тем, что климат-контроль действительно плох, и автоматика не отрабатывает всех необходимых ситуаций, либо же автолюбитель просто не представляет, что он купил и не доверяет автоматике.
Источник: https://tarantas.news/
