Антикоррозийное покрытие – это жизненно важный защитный барьер современного автомобиля. Своевременная диагностика повреждений антикора – ключевой инструмент сохранения технического состояния, безопасности, внешнего вида авто.

Наиболее уязвимые зоны для ржавчины, которые сложно визуально осмотреть:

• внутренние полости дверей;
• пороги кузова;
• осмотр днища;
• арки колес;
• места сварных соединений;
• багажник;
• моторный отсек.

Для профессиональной диагностики скрытых участков авто используют специальные методы: мощные светодиодные фонари, эндоскопы, зеркала с длинной ручкой, проводится частичная разборка элементов кузова, тщательная проверка дренажных отверстий.

Современные методы инструментальной диагностики включают:

• Толщиномер ЛКП – прибор, позволяющий измерить толщину защитного слоя с точностью до 10 микрон. Он выявляет малейшие отклонения, скрытые дефекты.
• Ультразвуковой контроль обеспечивает глубокую диагностику внутренних повреждений, обнаруживает расслоения, скрытые очаги ржавчины.
• Электронный тестер замеряет электрохимическую активность металла, позволяет определить степень поражения, спрогнозировать развитие коррозионных процессов.