Выхлопная система автомобиля во время эксплуатации сталкивается со значительными перепадами температур, попаданием влаги, камешков и солевыми растворами на дороге. Это приводит к появлению и увеличению количества конденсата в некоторых ее частях. За счет этого начинается коррозионный процесс, образование трещин, а потом и дыр в глушителе. Также можно получить пробой глушителя при наезде на препятствие.

Если вы диагностировали проблемы с глушителем, ощутив неприятный запах в машине, заметив громкие звуки выхлопа и ранее отсутствовавшие вибрации, то обратитесь за ремонтом выхлопной системы к специалистам, занимающимся сваркой по металлу. Если не сделать это оперативно, то впоследствии вам потребуется дорогостоящая замена всей выхлопной системы.

Замена гофры, прогоревших фланцев, сварка креплений, изготовление стенок банки глушителя, резонатора, изготовление и установка пламегасителя на базе катализатора, изготовление выхлопной системы из нержавеющей стали.

Сварка ручная дуговая, газовая, пайка, полуавтоматическая, аргонная, металлоконструкций и металлоизделий. С выездом.